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装配
生产计划编制
拟制装配订单表，制定各装配线所需部件的列表及生产计划。
该订单表管理着装配2,000多种型号发动机的复杂工序。
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装配
配件选择
装配订单表通过条形码管理。当在发动机部件拾取区读取条形码时，放置在每个发动机所需部件位置的指示灯就会亮起，作业人员便会拾取该部件。有些生产线已经配置了AGV（无人运输车），AGV会把部件自动运送到装配线上。
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装配
装配
画面上显示不同规格发动机的装配指示，作业人员将不同的发动机一一准确装配。
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装配
缸盖组装
这是自动化气缸盖的装配情形。
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装配
防错装置
防呆设计是一种防止发生错误的手段和方法。
其在多品种小批量生产的久保田发动机装配线上发挥作用，防止装配错误的产生。如果未在规定工序中将正确的部件装配到生产线上传输的发动机上，便无法进入下一个工序。例如，在堺工厂，我们设置了大约200台防呆设备，并引入了可确保作业人员只能拿取正确部件及工具的机制。
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装配
螺母扳手
在装配工序中，采用了螺母扳手，用螺母一次即可拧紧所有接合部分。
在该视频中，可以看到曲轴箱和气缸盖的接合过程。
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装配
扭矩检测
在装配工序中，在该生产线上检查扭矩。每台发动机均经过仔细检查，以确保其能提供所需的扭矩值。此外，我们还会检查作业人员所使用的工具。
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装配
可追溯性
为了管理发动机性能、废气排放响应和安全性，例如螺母扳手拧紧记录的可追溯性以及喷射正时的可追溯性，我们在每个工厂都出台了相关规定，并严格按照标准进行可追溯性管理。
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装配
泄漏检查
装配后，将发动机浸泡在水中，检查是否有泄漏。
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装配
DPF
DPF（柴油颗粒过滤器：Diesel Particulate
Filter）是一种废气后处理装置，用于过滤和减少柴油发动机废气中的颗粒物（PM）。DPF是全球废气排放规定中一个非常重要的设备，久保田企业内部亦可制造该设备。在堺临海工厂，作业人员乘坐AGV（无人运输车）装配部件。
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装配
IPU
IPU（喷射泵单元：Injection Pump
Unit）是将喷射到柴油机燃烧室中的燃料以高压的方式送出的部件。该部件搭载在久保田V3
系列发动机上，久保田已经实现了内部制造，设立了自有生产线进行生产。
