压力限制器
是指根据发动机的状态及运转状况计算出基础喷射量，根据水温、燃烧温度、进气温度以及进气压力等进行修正后确定喷射量。
在机械式燃油系统中，以与调速器连接的控制齿条的位置决定燃料喷射量，但在共轨系统中，则通过ECU控制燃油喷射量。因此，共轨系统并不依赖发动机转速决定喷油量。
是指根据发动机的状态及运转状况计算出基础喷射量，根据水温、燃烧温度、进气温度以及进气压力等进行修正后确定喷射量。
在机械式燃油系统中，以与调速器连接的控制齿条的位置决定燃料喷射量，但在共轨系统中，则通过ECU控制燃油喷射量。因此，共轨系统并不依赖发动机转速决定喷油量。