共轨系统
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EFI系统
喷油器（CRS）是高压共轨系统中将雾化的燃油喷射到燃烧室的部件。喷油器位于气缸盖中，与燃油轨相接。CRS的喷油器根据来自发动机ECU的信号，...
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喷油器（CRS）
高压共轨系统（CRS）是为了满足排放限值所使用的电子控制式直喷燃油系统。 通过促进完全燃烧，减少因不完全燃烧产生的一氧化碳（CO）、碳氢化...
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共轨系统（CRS）
高压喷射是指将高压燃料输送到气缸中，这也是高压共轨系统的特征。其工作原理是通过供油泵加压燃油输送至共轨管。共轨管保存加压的燃油并供应给喷油器...
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高压喷射
在高压共轨系统中供油泵相当于传统喷油泵的部件，其作用是对燃油施加超过传统油泵两倍的高压后输送到共轨管。
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供油泵
共轨管是指在高压共轨系统中，储存由供油泵加压的高压燃料，并向各气缸的喷油器供给通用压力的部件。共轨系统的名称源自向所有气缸供给燃油的部件共轨...
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喷油正时
轨压传感器是附带在共轨系统共轨管上的、测量共轨管内部燃油压力的部件。ECU使用该值控制燃料喷射量。
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轨压传感器
压力限制器是组装在共轨系统共轨管部的部件。 压力限制器在共轨管内压达到异常高压时启动（开阀），之后在下降到一定压力后工作（闭阀）以维持压力。...
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压力限制器
是指根据发动机的状态及运转状况计算出基础喷射量，根据水温、燃烧温度、进气温度以及进气压力等进行修正后确定喷射量。 在机械式燃油系统中，以与调...