调速装置（调速器）

机械式调速器是根据发动机转速、而非电子来控制燃油喷射量的机构。调速器通过调整喷油泵的控制齿条位置进行控制。
即便负荷发生变化，也可通过调速器保持一定的发动机转速。
调速器通过自动移动控制齿条增加燃油喷射，从而使发动机转速恢复到目标速度。

机械式调速器的内部零件包括喷油泵的控制齿条、叉杆、油门杆、调速器弹簧、套筒、调速器轴、配重等。

调速器通过平衡两种对抗力发挥功能。
通过油门或节流限制拉动叉杆上附带的弹簧。
由此移动控制齿条并增加燃油喷射。
当调速器轴旋转配重时，配重将被离心力推出。
配重推动套筒，套筒推动叉杆来减少燃油喷射。
油门或节流限制保持恒定，发动机负荷增加时，发动机转速下降。
这样会降低叉杆调速器的力量，因此油门弹簧便会拉动叉杆增加燃油喷射。