气阀
气阀是发动机的一个机构，用于4冲程发动机。
将吸入混合气体或空气侧的气阀称作进气阀，排放废气侧的气阀称作排气阀。
小型发动机的一个气缸各配备1个、大型发动机配备3～4个气阀。
此外，为了降低进气阀的吸入阻抗，多数情况下进气阀的气阀径大于排气阀。
气阀形状如右图所示的菌形阀（提升阀）形状，阀头部称为气门头，阀杆部称为气门杆。
此外，将与气缸盖阀座（气门座）接触的部分称为阀面，其被加工为圆锥形与气门座密接，以保持气密性。
气阀在发动机运转中处于高温高压的状态，高速运转，要求：
①热传导性（冷却性）良好，可承受高温。
②不会被高温气体腐蚀。
③耐摩耗性（耐久性）强。
因此气阀通常由镍铬钢、钴铬钢、钨钢等特殊耐热钢制成，气门头部进行了耐热处理，气门杆部实施了高频淬火处理。