电控燃油系统
EFI（Electronic Fuel
Injection）系统不使用化油器，而是通过喷油器喷射燃油制作混合气体。
喷油器始终通过燃油泵输送一定量的燃油。
发动机ECU会根据各传感器的信号检测发动机的状态，启动喷油器及点火线圈，以达到适合该状态的最佳喷油量和点火正时。
由此可始终保持最佳燃烧状态，具备以下优点：
①减少废气排放，具有大功率、低油耗的优点
②改善长期保管及寒冷天气状态下的起动性（无阻风门）
③提高了维护性，久保田也将部分系统称为“KFI（Kubota Fuel
Injection）系统”。