火花塞
火花塞是一种功能部件，由点火线圈产生的高电压向电极间隙喷射火花，添加到被压缩的混合气体中发挥着促使其燃烧的作用。
其在发动机旋转中会承受1000V以上的电压，暴露于高温高压气体中，因此要求具有卓越的耐热性及绝缘性。
火花塞是由塞体、绝缘体、电极的主要部分构成，电极分为中心电极与L形设置电极，在两电极之间保留适当的间隙，向间隙喷射火花。
火花塞所承受的热量根据发动机的使用状态而异，低速下电极部的温度会降低，速度越快温度越高。
因此塞体散热至关重要，热值表示受热被释放的程度。
火花塞安装在具有相同运转条件的发动机上时，将温度上升慢的火花塞称作高热值（冷型），反之将温度高的称作低热值（热型）。
通常冷型火花塞用于夏季高负荷的情况，而冬季或在其他普通使用条件下则使用标准或热型火花塞。