燃料噴射量制御
エンジンの状態や運転状況をもとに算出した基本噴射量に、水温、燃温、吸気温度、吸気圧力などによる補正を加え、噴射量を決定することをいいます。
機械式燃料システムではガバナに連結しているコントロールラックの位置が燃料噴射量を決定しますが、コモンレールシステムでは燃料噴射量はECUによって制御されます。したがって、コモンレールシステムは、噴射量の決定に関してエンジン回転数に依存しません。
エンジンの状態や運転状況をもとに算出した基本噴射量に、水温、燃温、吸気温度、吸気圧力などによる補正を加え、噴射量を決定することをいいます。
機械式燃料システムではガバナに連結しているコントロールラックの位置が燃料噴射量を決定しますが、コモンレールシステムでは燃料噴射量はECUによって制御されます。したがって、コモンレールシステムは、噴射量の決定に関してエンジン回転数に依存しません。