エンジンの性能
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圧縮比
圧縮比とは、吸入された空気が圧縮される度合を示す値です。 すなわち、ピストンが下死点にあるときのピストン上部の容積（シリンダ容積+ 燃焼室容...
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排気量
排気量とは、ピストンがシリンダの内部を往復運動するときに、吸入または排気できる容積（＝行程容積）のことをいいます。 排気量は、空気の吸い込め...
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燃料消費率
燃料消費率とは、エンジンが一定の仕事を行なうのにどれくらいの燃料を消費するかを示す値です。 燃料消費率は、単位としては、一般には1 馬力1 ...
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指圧線図(インジケータ線図)
指圧線図(インジケータ線図)とは、シリンダ内の作動ガスの圧力変化を指示するために、容積の変化と関係づけて表した線図です。
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指示計
指示計とは、ピストン運動と圧力の関係を記録する際に使われます。 記録したものは、指圧線図（インジケータ線図）といって、シリンダ内における燃料...
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行程容積
行程容積とは、ピストンがシリンダの内部を往復運動するときに、吸入または排気できる容積のことをいいます。
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英米馬力(HP)
英米馬力(HP)とは、エンジンの仕事量を表す単位の1つです。独仏馬力(PS)もエンジンの仕事量を表す単位ですが、両者の実質的差異はほとんどあ...
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独仏馬力(PS)
独仏馬力(PS)とは、エンジンの仕事量を表す単位の1つです。英米馬力(HP)もエンジンの仕事量を表す単位ですが、両者の実質的差異はほとんどあ...
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指示馬力(図示馬力)
指示馬力(図示馬力)とは、シリンダ内で爆発した燃焼ガスの仕事が、そのまま馬力として発揮されたときの値です。
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正味馬力(実馬力)
正味馬力(実馬力)とは、実際に利用できる馬力をいいます。
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機械損失
機械損失とは、作業機械において、作業を行うため以外にも摩擦等により機械的にエネルギーが消費されることをいいます。エンジンに置いては、指示馬力...
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軸馬力
軸馬力とは、実際に利用できる馬力をいいます。
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軸出力
軸出力とは、実際に利用できる出力をいいます。
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性能曲線
性能曲線とは、エンジンの出力、トルク、燃料消費率などを線図に表したものです。
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性能試験
性能試験とは、エンジンの性能を知るため実際にエンジンを運転して、いろいろな運転条件のもとに性能試験を行なうことをいいます。 普通、エンジンに...
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出力曲線
出力曲線とは、エンジンの性能曲線の１つです。出力曲線は回転数に比例して増大します。
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熱勘定
熱勘定とは、燃料の持つエネルギーが、有効仕事および熱損失にどのような割合で配分されているかを、系統別に算出することをいいます。エンジンにおけ...
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熱平衡図
熱平衡図とは、熱勘定を図で表したものです。