ディーゼルノック
ディーゼルノックとは、ディーゼルエンジンのノッキングのことを指します。
着火遅れ期間が長ければ長いほどシリンダ内に噴射された燃料の量（気化される量）は増加します。
したがって、自然着火が行われると、一度に燃焼するので急激な圧力上昇となり、衝撃波がはたらいてノック現象を起こします。これをディーゼルノックといいます。
ディーゼルノックは、着火遅れ時期と火焔伝播期間に密接な関係があります。
ディーゼルノックを防止するためには、燃料の着火遅れ期間を短くして、その期間の気化混合を少なくすればよいのですが、
そのためには、着火性のよい燃料を使用するととともに、圧縮比を高めて、シリンダ内の圧力と温度を高くし、燃料噴射始めにおける噴射量を少なめにすることが必要です。